Тормоз кашыклары - тормозның төп өлеше, чөнки алар контакт булып, машинаның тормоз роторларына басым һәм сүрелү куллана торган компонент - кайбер яссы, ялтыравыклы дисклар, сез аларны кайбер машиналар руль артында гына күрә аласыз.Тормоз роторына кулланылган басым һәм сүрелү тәгәрмәчне әкренләтә һәм туктата.Тәгәрмәчләр борылуны туктаткач, машина да хәрәкәтне туктата.Тормоз тормозларының тормоз өлешләре роле бик гади булса да, тормоз такталары үзләре генә.
Автомобиль тәгәрмәчләре никадәр тиз әйләнәләр һәм типик машина яки йөкле машиналарның авырлыгы күпме булганга, тормоз такталары әкренләшкәндә яки туктаган саен чиктән тыш стресс кичерәләр.Уйлап карагыз: сез бик тиз әйләнгән авыр металл дискны тотып тотарга телисезме?Автомобиль туктап калганчы, әкрен генә шул дискны кысып күз алдыгызга китерегез - бу рәхмәтсез эш, ләкин тормоз такталары аны меңләгән һәм меңләгән чакрым зарланмыйча кабатлый.
Гади генә итеп әйткәндә, тормоз такталары роторыгыз белән элемтәгә керә һәм сүрелүчәнлекне машинагызның әкренлегенә һәм туктатуына китерә.Тормоз такталары бик үзара бәйләнгән системаның өлеше, куркынычсыз һәм уңышлы эшләве өчен аның һәрбер өлешенә таянган система.Менә тормоз такталары ничек роль уйныйлар:
Тормоз педалына баскач, тормоз сыеклыгын шланглар аша, калиперларга җибәрүче цилиндрны активлаштырасыз.
Калиперлар сезнең тормоз такталарыгызны җәлеп итәләр.
Сезнең тормоз такталары роторга басым ясыйлар, ул һәр тәгәрмәчкә турыдан-туры тоташтырылган.
Бу басым сезнең машинаны әкрен яки туктатыр өчен кирәк булган сүрелү тудыра.Ротор акрынайгач, тәгәрмәчләрегез дә шулай.
Тормоз педалыннан аягыгызны алыгыз һәм бөтен процесс кире кайта: тормоз такталары чыгарыла, сыеклык шлангларны артка күтәрә, һәм тәгәрмәчләрегез тагын хәрәкәттә!
Пост вакыты: 13-2022 апрель
